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不要说话Bingo:121.76.0.202想感叹的是旺盛坚韧的生命能量啊,为“更好生活”强力驱动自己去漂泊学习适应,这很本土很革命。至于爱情,没想到这样的奢侈品,还可以永远在某处守候,这就是纯爱片的奥义吧。剧作上面一万处薄弱。男女主对手戏的部分拍得还不错,串场戏就比较随便了,船上转变那个又陡又糙。表演扛起了一切,音乐用得不错。过春天没借鉴过系扣解扣那段吗?还是从前的电影好,单纯而大胆,现在暧昧得连恋爱都不敢了。心疼豹哥。 -
癸夏:36.63.190.30好行为艺术,做爱与撞车。 好大尺度,开始做,结尾做。只有在汽车上的做才能达到高潮。也能让爱天下大同。 异化的现代工业文明让人的性行为也开始异化,非得要创伤和刺激才能激起性欲。 大卫柯南伯格真是牛逼死了,这个创意太厉害了,撞车——做爱——死亡。 -
沉默的螺旋:139.197.236.60好经典 当年都没敢看 昨天晚上终于看了 哈哈 好笑诶! -
萨姆兔:182.92.52.93最好的几部柯南伯格之一,和他其他的作品的区分在于,车不属于猎奇而属于日常物件,车的毁坏不用施加额外的想象力,它是日常的一部分,所以不是以非日常的猎奇构建新的空间,而是从新的角度观察日常的异状,又因为车的戏份于银幕而言是男性荷尔蒙的延伸,常与女性的身体并置,于是也被导演自然而又天才般地糅合了起来,车祸、冲撞、插入、伤痕、肉体、爱欲、交合。 为什么好于其他作品?因为车的日常性并导致未概念先行,不是空概念的创造从而无法扎根于感官,车体-人体是最直接和观者相连的存在,于叙事而言也有强烈的拉扯嵌入感,不像其他作品被概念拼接空洞化。 -
九唔搭八:139.212.179.159即使放今天看,虽显老套,还是有点害怕的。